Den norske vinteren er lang og mørk. I trafikken er hovedproblemet mangel på lys. Her i Norge har vi lenge holdt oss til de europeiske reglene for ekstralys. 1. oktober 2018 ble imidlertid de gamle reglene liberalisert. Det betyr i korte trekk at vi står friere enn tidligere når vi ønsker å montere nye lys og lykter på bilene våre.
Bedriften
Ekstralys AS på Lindesnes har lang erfaring med salg av billys. Bedriften leverer varer til absolutt hele Norge hver eneste dag, og har spisskompetanse på dette populære og viktige sikkerhetsutstyret.
Vi har tatt en prat med Joachim Larsen hos Ekstralys AS. Han forteller at det fortsatt er mange fordommer knyttet til «nymoderne» ekstralys. Johnny trekker spesielt fram fem misforståelser han hører til stadighet:
Misforståelse 1:
LED ekstralys avgir lite varme og har problemer med snø og is
Dette er faktisk ikke helt riktig. Merkevareprodusenter som
Lazer Lamps fra England eller
Rigid fra USA produserer lamper med såpass høy effekt og kompakt design at disse lampene avgir lik eller mer varme enn halogen og xenon ekstralys. Mange av disse
LED-lampene er derfor faktisk bedre mot snø og is enn
halogen– og
xenon-lamper. Her er det rett og slett viktig å velge et godt produkt fra en merkevareprodusent.
 | Er du på jakt etter et godkjent fjernlys som gir deg både god bredde og kaster lyset langt? Da er dette lampen for deg. Dette er en av våre bestselgere og er en kompakt lampe med høy effekt i forhold til størrelsen. Den har et lysbilde som kombinerer god kastelengde og en knallgod bredde. Mer informasjon om Lazer ST4 EVO LED fjernlys. | |
Misforståelse 2:
Ekstralys ser ganske «Harry» ut og vil ikke se bra ut på bilen
Fordelen med LED ekstralys er at man kan produsere lampene langt mer kompakt og i utallige former. Eksempelvis har
LED-barer blitt knallpopulært fordi de akkurat ikke har det «tradisjonelle» «ekstralysutseendet», og ser mer nymoderne ut. Den største fordelen med slike LED-barer er at de kan felles inn bak grillen slik at ekstralyset er helt usynlig for en helt anonym montering, helt til du skrur det på. Dette gir deg et knallgod fjernlys, samtidig som ekstralyset ikke påvirker designet på bilen. Mange produsenter har begynt å produsere braketter som er modeltilpasset for grillmontering av LED ekstralys, eksempelvis
Lazer Lamps som allerede i dag tilbyr modeltilpasset braketter til en rekke bilmodeller.
 | Denne lampen er en helt fantastisk bjelke som gir deg et utrolig godt fjernlys. Den har en av de beste kombinasjonene av lengde og bredde som Lazer tilbyr. Lampen har også en høy effekt pakket inn i en robust lampe med en utrolig god kvalitet. Resultatet er et fjernlys som er perfekt for alle kjøretøy, og som fungerer under alle kjøreforhold. Mer informasjon om Lazer ST-8 EVO fjernlys. | |
Misforståelse 3:
LED klarer ikke å konkurrere med gode xenon-lamper
LED-teknologien har vokst godt forbi xenon-teknologien. LED-teknologien har faktisk kommet så langt at du kan få godkjent LED-basert ekstralys som lyser over tre ganger så kraftig som xenon-lamper, og som har opptil 20 ganger lengre levetid til samme eller lavere pris. Xenon-lamper behøver også vedlikehold over tid med pære- og ballastbytte når disse delene ryker. Dette vil koste ekstra over tid. Det er en fordel at LED ikke har komponenter og at lampene har ekstremt lang levetid. Mange merkevare produsenter lik Rigid og Lazer Lamps tilbyr også 5 års garanti på lampene.
 | Dette er en bjelke som passer for deg som trenger en god kastelengde, i en bjelke som tåler det harde maritime miljøet. Den har en enorm effekt på hele 26708 lumen og kaster lyset nesten 2 kilometer langt. Her får med andre ord et beist av en lykt, med en helt fantastisk kvalitet som passer perfekt på båt Mer informasjon om Rigid Marine E30 PRO LED fjernlys. | |
Misforståelse 4:
Det er pålagt med bryter for å kunne montere ekstralys godkjent på en bil
Dette er faktisk helt feil. Du er ikke pålagt å ha en bryter for å kunne montere ekstralys på en bil. Du er derimot pålagt å ha en lampe som indikerer at ekstralyset er på. Normalt montere man ekstralys med et relé som henter et styrestrømsignal fra bilens egne fjernlys. Dette gjør at ekstralyset vil blende opp og ned med bilens egne fjernlys og følge fjernlyspendelen inne i bilen. Da vil du oppfylle dette kravet siden du får et blått lys i dashbordet hver gang bilens fjernlys er tent.
 | Vi har skiltlys til en rekke bilmodeller og du velger dem enkelt når du filtrerer på kategori. I denne kategorien finner du spesiallagde LED skiltlys med støtte for pæresjekk / canbus til en rekke biler. Blandt annet Audi, Volvo, Mercedes, BMW, VW, Toyota og en rekke flere LED skiltlys.
Mer informasjon om skiltlys får du her. | |
Misforståelse 5:
Montere ekstralys er så vanskelig at du må på merkeverksted for å gjøre det
Feil. Montering av ekstralys på bil er ganske enkelt og kan gjøre av «Hvermansen». Mange velger en skiltbrakett når de skal montere ekstralysene. En skiltbrakett gjør prosessen superenkel: Dette er rett og slett en brakett som skrus fast i frontfangeren bak skiltet og som deretter lar deg montere lamper på braketten. For at lampene skal få strøm, brukes komplette relésett. Disse fungerer enkelt sammen med bilens batteri. Alt du behøver å gjøre er å finne riktig ledning for styrestrømsignalet til bilens fjernlys og dele denne med én ledning til relésettet som skal styre ekstralyset, så er montasjen ferdig.
 | Er du lei av gult lys i dine Angel eyes på din BMW? Med disse pærene kan du oppgradere til ett flott kaldhvitt lys i 6000k. Det ser utrolig pent, og moderne ut og matcher xenonlys og andre LED pærer. Pærene støtter canbus og gir derfor ikke feilmeldingen i bilen din. Mer informasjon om Angel Eyes får du her. | |
